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膜结构停车棚的载荷分析基于从形状分析中获得的形状和初始应力分布，以及在各种载荷组合下检查结构的强度和刚度是否满足预定要求的过程。膜结构的荷载分析基本上采用非线性有限元法，即结构分为单元和节点，单元之间通过节点连接，外部荷载作用在节点上，通过建立节点的平衡方程得到解。切割分析是将通过形状查找获得并通过载荷分析检查的空间表面转换成无应力的平面切割图。传统的结构设计是由建筑师先给出建筑方案,结构师选择合理的结构体系并初步选定构件的截面尺寸,然后才是结构分析和构件设计.需要强调的是,这里讲的是设计而不是计算,设计更多的是从荷载传递途径或者说力流分布角度来考虑的,用时下流行的话说,是"概念设计"; 而结构方案确定之后具体到每个构件要用多大的截面﹑配多少钢筋等等,则是计算或者叫计算设计.计算可以由相应的电脑程序来完成,而设计才是工程师的主要工作。

由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类的。有的车棚采用性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。除了一般雨蓬的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。膜结构停车棚是建筑和结构中的一种结构体系。膜结构的建筑造型是结合结构布局产生的，力的平衡状态直接用结构的形状来表达这使得膜结构成为一种新型的大跨度建筑，将建筑与结构的自然有机体结合起来。薄膜结构也是一种理想的抗震建筑，它重量轻，可以抗震反应非常小。它是一种柔性结构，具有良好的变形性能，易于耗散能量。

膜结构停车棚建筑的造价仅为传统建筑造价的左右；张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大，但与传统建筑方式相比其价格效益比更加突出。膜结构停车棚便于移动搬迁或更新改造。适用范围：各类体育建筑、展览建筑、***演出建筑及设施、机场建筑及设施、滨海***休闲建筑及设施、仓储建筑或大型临时设施、建筑小品、各类中庭透光屋面或天窗、其它各类轻型大跨度无柱空间或轻型屋盖。在展现人的个性化、自娱性和多元性环境空间方面，膜结构建筑有着独具魅力的建筑艺术特点，膜结构建筑作为一种现代化的工程结构，显示了当今建筑与科学的发展水平。

伴随着城市文明，越来越重视的城市规划，膜结构车棚，以其的优势在城市规划中添砖加瓦，车棚因为恶劣气候有的时候会出现被破损情况，出现这种情况就要进行修补，下面小编简单的和大家分享一些修补工艺，希望对大家有所帮助。

膜结构车棚节点的***，膜结构车棚实际上是由多个构件组成的，其中节点可以看作是脆弱的部分，因为膜结构需要与其他材料(如钢缆)结合，结构的主要部分是节点。连接时膜结构车棚膜会受到损伤，连接过程中应力容易集中，成为脆弱的位置。此外，当出现暴雨、暴风雪等恶劣天气时，节点会出现漏雨，这些都会影响膜结构建筑物的正常使用。